ทำใจครับรถผมยกสุงยังแข็งเอาแบบว่าเก็บรายระเอียดถนนเลยละ พี่ผมก็ออก x-series มาลองคับก็แ็ข็งๆจะแข็งกว่ารถผมหน่อยคิดว่าเป็นที่การเซดค่ามาจากโรงงานมากกว่าข้อดี คือใช้ความเร็วสุงๆจะดีมากกว่าความเร็วต่ำ อยากนุ่มต้องจัดโช็ค ใหม่ 4ต้นครับ
มันไม่เหมือน d max เก่า  นุ่มกว่า

ลองขับแล้ว Hi นิ่ม กว่าตัวเตี้ยนะ
 

โช๊ค 4 ต้น....จบ........

เป็นเหมือนกันครับ ตัวเตี้ยขับมาสองปีล่ะ ใช้ไป 13000 กิโล ส่วนใหญ่ใช้คันเก่าครับ นอกจากเอาไปบรรทุก(ทีแรกกะเอามาใช้อเนกประสงค์)

อันดับแรก เช็คลมยาง ดูก่อนครับ

ใช้ซัก 28-32 นะนิ่ม แต่ส่งผล การกินน้ำมัน เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ลองดูก่อนครับ

ส่วนช่วงล่าง ในบรรดากระบะ ผมนั่งมา isuzu นิ่มสุดและออกไปทางย้วย ด้วยนะครับ ในความเร็วสูง

ส่วนเรื่องโช็ค ไม่มียี่ห้อไหน นุ่มและหนึบพร้อมกันครับ มีแต่ นุ่มน้อยหนึบเยอะ หรือ นุ่มเยอะหนึบน้อย(ของติดรถ)

เห็นด้วยครับ กับน้าข้าบนเลยครับ ผมว่าต้องแก้ด้วยตัวเรา แล้วละครับ เพราะว่าall new ช่วงล่างจะออกนิ่มด้วยซ้ำ ช่วงล่างมันจะออกอาการนิ่ม จน เด้งด้วยซ้ำ ที่เป็นอย่างนั้น เพราะว่าโช้ค มันนิ่มไม่สามารถหยุดแรงดีด ของแหนบ ได้ทันที อีกทั้งแหนบหลังที่ยาว กว่ายี่ห้ออื่น ด้วยมันเลยทำให้ไปใหญ่ วิธีแก้ถ้าชอบนุ่มๆคือ ลมยางต้องลดลงมาเหลือประมาณ 29-30 ก็จะได้ความนุ่ม ส่วนเรื่องดีดเด้ง ต้องหา อะไร บรรทุกด้านหลัง ซักนิดหน่อย ประมาณ 100โล ก็จะลดอาการดีดเด้งของช่วงล่างได้ เพราะว่า เค้าออกแบบมาให้บรรททุก ถ้าวิ่งรถเปล่ายังไงก็ ดีด ครับ

อีกวิธี ก็คือเปลี่ยนโช้ค แต่วิธีนี้กล้า บอกเลยว่า ไม่นุ่มขึ้นแน่นอน เพราะ ลำพังโช้คของเดิมมันก็นิ่มจน หยุดแรงเต้นสปริงแทบไม่อยู่ อยู่แล้ว ถ้าเปลี่ยนโช้คให้นุ่มลงอีก มันก็จะยิ่งไปกันใหญ่ คือถ้าเปลี่ยนโช้ค ให้หนือน้อยลงกว่าเดิมคือ นุ่มขึ้นแน่นอน แต่ อาการดีด และเด้งจะยังคงมีอยู่ การขับขี่อาจจะไม่ดีขึ้น  แต่ถ้า เปลี่ยนโช้คให้หนืดขึ้นกว่าเดิดซักนิด หรือหาโช้คที่ช่วงยุบนุ่มใกล้ เคียงของเดิมแต่ช่วง ยืด ให้หนืดกว่าของเดิม นิดหน่อย อาการดีดและเด้งลดน้อยลง ครับ อาจจะดูแข็งขึ้น แต่การขับขี่ แต่ไม่กระด้าง คือจะเฟริมขึ้น ขับขี่เข้าโค้งได้ดีขึ้น ทรงตัวดีขึ้น ครับ แต่ไม่แนะนำพวกโช้คซิ่ง ที่วัยรุ่น ขาโหลด เค้าใส่กันนะครับมันจะค่อนข้างแข็งจนกระด้าง กระแทกจนจุกเลย เลือกเอายี่ห้อ บ้านๆก็ได้ หรือจะไปหาโช้คน้ำมัน ที่ไม่หนืดมากมาใส่ก็ช่วยได้ แต่การขับขี่ยาวๆ จะสเถียร สู้โช้คแก้สไม่ได้ แต่ดีดน้อยกว่าแน่นอน

อีกวิธีคือ ถอดแหนบบรรทุก ออก หรือเปลี่ยนแหนบ กับสปริง วิธีนี้ ถ้าถอดแหนบบรรทุก ออก ก็จะนุ่มครับ แต่ความสามารถใน การบรรทุกก็จะเสีย ไป อย่างว่าครับนุ่มมากก็ ย้วยมาก ครับ การเข้าโค้งก็จะด้อยลง ส่วนเรื่องเปลี่ยนแหนบ เปลี่ยนสปริง อันนี้ แล้วแต่ ฝีมือของแต่ละร้าน ครับ

ดีแมค มันนิ่มจะตายไปครับ งี้ถ้าไปขับ วีโก้ ไม่จุกท้องแข็งเลยหรอครับ

เช็คดีๆครับ ว่าอะไรเสีย หรือ ลมยางแข็งไป หรือโช้ครั่วซึม

ให้ตายยังไงดีแมคก็นิ่มที่สุดในท้องตลาดรถกระบะครับ ด้วย ช่วงล่างโช้คทางเดียวไม่เมหือนชาวบ้านเพราะ ออกแบบเน้นความนิ่มนวล

ดีแมค มันนิ่มจะตายไปครับ งี้ถ้าไปขับ วีโก้ ไม่จุกท้องแข็งเลยหรอครับ

เช็คดีๆครับ ว่าอะไรเสีย หรือ ลมยางแข็งไป หรือโช้ครั่วซึม

ให้ตายยังไงดีแมคก็นิ่มที่สุดในท้องตลาดรถกระบะครับ ด้วย ช่วงล่างโช้คทางเดียวไม่เมหือนชาวบ้านเพราะ ออกแบบเน้นความนิ่มนวล

ถูกต้องแล้วครับ ดีแม็ก นิ่มจนย้วย มากที่สุดอันดับ1 เลย ขับรถบอสัดอีกค่าย (ไม่บอกยี่ห้อนะ)(วีโก้ ) อิๆ แข้งกว่ากะแทกว่าเยอะ